Nắp hố ga composite không chỉ nổi bật với ưu điểm về độ bền và tính thẩm mỹ, mà khả năng chịu tải của chúng cũng đóng vai trò quan trọng trong việc đảm bảo an toàn và tuổi thọ cho công trình. Tuy nhiên, không phải tất cả nắp hố ga composite đều có thể chịu được mức tải trọng giống nhau, vì mỗi loại nắp có một giới hạn chịu tải riêng.
Bài viết này sẽ trả lời cho câu hỏi nắp hố ga composite chịu tải bao nhiêu tấn và ứng dụng của chúng trong các công trình xây dựng thực tế.
Tiêu chuẩn BS EN 124:2015 là gì?
Trước khi trả lời câu hỏi “nắp hố ga chịu tải bao nhiêu tấn”, chúng ta cần hiểu về “thước đo” được sử dụng. Trong ngành hạ tầng, BS EN 124:2015 chính là tiêu chuẩn vàng đó.
BS EN 124 là tiêu chuẩn của Châu Âu quy định cụ thể về yêu cầu kỹ thuật, phương pháp thử nghiệm và phân loại khả năng chịu tải cho các sản phẩm nắp hố ga và song chắn rác. Đây là tiêu chuẩn được công nhận và áp dụng rộng rãi nhất trên toàn thế giới, bao gồm cả Việt Nam. Tại Việt Nam, tiêu chuẩn tương đương là TCVN 10333-3:2014, được xây dựng hài hòa với EN 124.
Đọc thêm bài viết: Tất tần tật về tiêu chuẩn nắp hố ga composite EN124
Bảng phân loại chi tiết các cấp chịu tải của nắp hố ga composite
Dựa theo tiêu chuẩn EN 124, khả năng chịu tải của nắp hố ga composite được phân thành 6 cấp độ chính, từ A15 đến F900. Lực chịu tải được đo bằng đơn vị Kilonewton (kN), sau đó quy đổi ra “Tấn” để người dùng dễ hình dung.
Dưới đây là bảng phân loại chi tiết và vị trí lắp đặt khuyến nghị cho từng cấp tải của nắp hố ga composite:
Cấp A15 (Tải trọng ≥ 1,5 tấn)
- Lực chịu tải theo tiêu chuẩn: ≥ 15 kN (Kilonewton)
- Vị trí lắp đặt điển hình: Dành riêng cho những khu vực chỉ có người đi bộ hoặc xe đạp lưu thông. Tuyệt đối không sử dụng cho các khu vực có xe cơ giới.
- Ứng dụng thực tế: Sân vườn trong nhà, công viên, lối đi bộ, khu vực cảnh quan.
Cấp B125 (Tải trọng ≥ 12,5 tấn)
- Lực chịu tải theo tiêu chuẩn: ≥ 125 kN
- Vị trí lắp đặt điển hình: Đây là cấp tải trọng phổ biến cho các khu vực đô thị có mật độ giao thông thấp.
- Ứng dụng thực tế: Vỉa hè, khu vực dành cho người đi bộ có thể có xe máy lưu thông, bãi đỗ xe dành riêng cho xe con (sedan, SUV).
Cấp C250 (Tải trọng ≥ 25 tấn)
- Lực chịu tải theo tiêu chuẩn: ≥ 250 kN
- Vị trí lắp đặt điển hình: Lắp đặt ở lề đường, tính từ mép vỉa hè vào lòng đường một khoảng tối đa là 0.5 mét.
- Ứng dụng thực tế: Lề đường phố, khu vực xe chạy sát vỉa hè. Đây là vùng chịu tác động của bánh xe khi các phương tiện di chuyển gần lề.
Cấp D400 (Tải trọng ≥ 40 tấn)
- Lực chịu tải theo tiêu chuẩn: ≥ 400 kN
- Vị trí lắp đặt điển hình: Đây là cấp chịu tải phổ biến và quan trọng nhất cho hạ tầng giao thông đường bộ.
- Ứng dụng thực tế: Lòng đường của các tuyến phố, đường quốc lộ, bãi đỗ xe dành cho mọi loại phương tiện (bao gồm cả xe tải nặng, xe bus). Hầu hết các dự án giao thông đô thị đều yêu cầu tối thiểu cấp tải trọng này.
Cấp E600 (Tải trọng ≥ 60 tấn)
- Lực chịu tải theo tiêu chuẩn: ≥ 600 kN
- Vị trí lắp đặt điển hình: Dành cho các khu vực phải chịu tải trọng bánh xe rất lớn và thường xuyên.
- Ứng dụng thực tế: Khu công nghiệp nặng, bến cảng, khu vực logistic, sân bay (khu vực đỗ và di chuyển của phương tiện phục vụ mặt đất), đường cao tốc có lưu lượng xe container lớn.
Cấp F900 (Tải trọng ≥ 90 tấn)
- Lực chịu tải theo tiêu chuẩn: ≥ 900 kN
- Vị trí lắp đặt điển hình: Khu vực chịu tải trọng cực lớn, tác động theo phương thẳng đứng.
- Ứng dụng thực tế: Đường băng sân bay, khu vực cất và hạ cánh của máy bay, các khu vực quân sự đặc biệt.
Hướng dẫn cách chọn tải trọng nắp hố ga composite phù hợp cho mọi dự án
Việc biết các cấp tải là chưa đủ, áp dụng chúng vào thực tế một cách chính xác mới là yếu tố quyết định. Dưới đây là quy trình 3 bước vàng được các kỹ sư của Hàn Việt Group áp dụng để tư vấn cho khách hàng:
Bước 1: Xác định chính xác vị trí lắp đặt
Đây là yếu tố tiên quyết. Hãy trả lời câu hỏi: Nắp hố ga sẽ được đặt ở đâu?
- Trên vỉa hè? → Cân nhắc B125.
- Sát lề đường? → Phải là C250.
- Giữa lòng đường? → Bắt buộc phải là D400 trở lên.
- Trong khu cảng, khu công nghiệp? → Cân nhắc E600 hoặc F900.
Bước 2: Phân tích mật độ lưu thông và loại phương tiện
Sau khi xác định vị trí, hãy phân tích sâu hơn:
- Mật độ giao thông: Khu vực đó có đông xe qua lại không? Một con đường nội khu yên tĩnh sẽ khác với một trục đường chính.
- Loại phương tiện chủ yếu: Chỉ có xe con, xe máy hay có cả xe bus, xe tải nặng, xe container? Tải trọng trục của các loại xe này rất khác nhau.
- Tần suất xe nặng đi qua: Kể cả ở vỉa hè (cấp B125), nếu có khả năng xe tải leo lên để giao hàng, bạn cần cân nhắc nâng cấp tải trọng.
Bước 3: Áp dụng “nguyên tắc an toàn vượt cấp”
Đây là kinh nghiệm quan trọng từ các chuyên gia: Luôn chọn cấp tải trọng cao hơn một bậc so với mức tối thiểu yêu cầu.
- Ví dụ: Một vị trí lề đường theo lý thuyết chỉ cần cấp C250 (25 tấn). Tuy nhiên, xét đến khả năng quy hoạch thay đổi trong tương lai, hoặc các trường hợp xe tải nặng bất ngờ đi vào, việc lựa chọn cấp D400 (40 tấn) sẽ là một quyết định đầu tư thông minh, đảm bảo an toàn và bền vững lâu dài. Chi phí chênh lệch ban đầu nhỏ hơn rất nhiều so với rủi ro và chi phí thay thế, sửa chữa sau này.
Việc lựa chọn đúng tải trọng là một bài toán kết hợp giữa lý thuyết tiêu chuẩn và phân tích thực tế công trình.
Tham khảo thêm: Cách chọn nắp hố ga composite phù hợp cho công trình
Kết luận
Nắp hố ga composite mang đến nhiều lợi ích vượt trội trong việc bảo vệ hạ tầng đô thị, từ khả năng chịu lực tốt đến tính năng chống ăn mòn hiệu quả. Sản phẩm này không chỉ giúp duy trì an toàn giao thông mà còn giảm thiểu chi phí bảo trì trong suốt vòng đời công trình.
Để được tư vấn thêm về các giải pháp nắp hố ga composite tối ưu, hãy liên hệ với Hàn Việt ngay hôm nay để nhận sự hỗ trợ từ các chuyên gia hàng đầu.
